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当我们想到自动化交付的未来时，我们往往会首先会想到无人机送货，但地面机器人也可能在这方面发挥重要作用。这其中包括一个在德国街头提供送货服务的地面机器人，DHL希望通过其能在途中为邮政工作者提供帮助。DHL本月早些时候与德国巴赫斯菲德（Bad Hersfeld）镇镇长一起宣布，将在六个星期的试点项目中测试DHL的PostBOT机器人。
PostBOT机器人高度约为150厘米高（不到5英尺），能以高达6公里／小时（3．7英里／小时）的速度前行，可以容纳重达150千克（约330磅）的包裹。传感器有助于机器人在城市周围避开障碍物，并能沿着路线安全地跟着快递员。DHL指出，推出PostBOT是为了减轻快递员的负担，并能更容易分发包裹。
DHL并不害怕对新技术进行实验，因为该公司希望为未来的交付方式做好准备。DHL一直在测试名为Parcelcopter的送货无人机，最近在德国进行了测试。而本月初，DHL也宣布正在开发自己的无人驾驶配送车队。
德国邮政DHL集团邮政电子商务部门首席执行官Jürgen Gerdes表示：“我们不断致力于新的解决方案，以便我们的员工能够处理这种具有挑战性的工作，即使他们年纪越来越大。我们已经在这方面使用了各种各样的工具，包括电动自行车和电动三轮车，现在还在研究创新的机器人应用。目前的测试有望为我们如何进一步发展我们员工的送货过程提供重要的见解。”
来源： 环球网
DHL快递机器人PostBOT在德国提供送货服务
当我们想到自动化交付的未来时，我们往往会首先会想到无人机送货，但地面机器人也可能在这方面发挥重要作用。这其中包括一个在德国街头提供送货服务的地面机器人，DHL希望通过其能在途中为邮政工作者提供帮助。DHL本月早些时候与德国巴赫斯菲德（Bad Hersfeld）镇镇长一起宣布，将在六个星期的试点项目中测试DHL的PostBOT机器人。
PostBOT机器人高度约为150厘米高（不到5英尺），能以高达6公里／小时（3．7英里／小时）的速度前行，可以容纳重达150千克（约330磅）的包裹。传感器有助于机器人在城市周围避开障碍物，并能沿着路线安全地跟着快递员。DHL指出，推出PostBOT是为了减轻快递员的负担，并能更容易分发包裹。
DHL并不害怕对新技术进行实验，因为该公司希望为未来的交付方式做好准备。DHL一直在测试名为Parcelcopter的送货无人机，最近在德国进行了测试。而本月初，DHL也宣布正在开发自己的无人驾驶配送车队。
德国邮政DHL集团邮政电子商务部门首席执行官Jürgen Gerdes表示：“我们不断致力于新的解决方案，以便我们的员工能够处理这种具有挑战性的工作，即使他们年纪越来越大。我们已经在这方面使用了各种各样的工具，包括电动自行车和电动三轮车，现在还在研究创新的机器人应用。目前的测试有望为我们如何进一步发展我们员工的送货过程提供重要的见解。”
来源： 环球网